De Vier Seizoenen volgens Rustbuster

U denkt : Voorjaar, Zomer, Herfst & Winter.
Rustbuster denkt : Poetsen, Rijden, Sleutelen & Conserveren.

Rustbuster heeft al vele jaren ervaring met klassiekers. Hierdoor weten we dat een aantal activiteiten aan de auto (of motor) seizoensgebonden zijn. Het gemeenschappelijke van alle seizoenen is natuurlijk de optimale zorg voor uw klassieke bezit. "Oude liefde roest niet" is het gezegde, helaas geldt dat alleen in figuurlijke zin want oudere auto's met een hoge leeftijd zijn vaak zeer vatbaar voor roest. Echter; met de juiste maatregelen is het roestspook zeer goed buiten de deur te houden, voor alle seizoenen.

-
Wij vieren het begin van het Conservering-seizoen met een speciale Kraftwerk Gereedschapskar-actie.
Actie geldig zolang de voorraad strekt
-

Voorjaar is Poetstijd
Als de dagen langer worden begint het te kriebelen en worden de auto's weer uit de winterstalling gehaald. Om goed voorbereid te zijn op het rij-seizoen moeten er wel een aantal dingen worden gedaan. Hieronder vind je een paar voorbeelden van klusjes waar het nu de juiste tijd voor is.
•	De auto moet gewassen en gepoetst worden.
•	De accu moet in optimale conditie worden gebracht. Dat kan bijvoorbeeld met behulp van een CTEK acculader/conditioner.
•	Voor een optimaal uiterlijk wordt het plaatwerk gecontroleerd op roestplekjes en worden deze zonodig nog behandeld met een antiroestmiddel.

Zomer is Rijtijd
Als de mussen van het dak vallen is het tijd om te relaxen en optimaal te genieten van uw old-timer. We denken dan aan:
•	Het rijden van rally's en/of toertochten.
•	Het bijwonen van (club-) bijeenkomsten met uw klassieker.
•	Zorg er dan wel voor dat alle vloeistoffen regelmatig worden gecontroleerd en check ook even uw bandenspanning.
•	Wordt de auto niet dagelijks gebruikt? Vergeet dan niet na gebruik de druppellader weer aan te sluiten.

Herfst is Sleuteltijd
Nu is het om de auto te prepareren voor de lange koude winter. Het is een goed idee om de staat van de auto eens goed op te nemen en een aanvang te maken met eventueel noodzakelijke reparaties. Bijvoorbeeld:
•	Het klein en groot onderhoud aan motor en overige draaiende delen te doen.
•	Het laswerk aan slecht plaatwerk te verrichten
•	Een doorsmeerbeurt uit te voeren en alle elektrische delen in te spuiten met bv. WD40.

Winter is Conserveringstijd
Na het repareren is het nu tijd voor het conserveren. We denken dan aan:
•	Alle holle ruimtes te behandelen (portieren, kokerbalken etc).
•	Het plaatwerk aan de binnen/achterzijde van de auto te behandelen.
•	De wielkasten schoonmaken (pekel verwijderen) en te conserveren.

Klik hier om terug te gaan naar de hoofdpagina van Rustbuster

WWW.RUSTBUSTER.NL