 |
Voor de liefhebbers
van Engelse en Amerikaanse auto's en
motoren |
 |
Wie in het
bezit is van een auto van Engelse of Amerikaanse herkomst
heeft speciaal gereedschap nodig. De maten van bouten en
moeren zijn namelijk gebaseerd op inches in plaats van
millimeters. Rustbuster kan u ook hier van dienst zijn. Wij
voeren van zowel TengTools als Kraftwerk een aantal sets in
inch-maten.
Over dit onderwerp bereiken ons regelmatig vragen. Dat
komt omdat bouten en moeren in inch-maten nogal wat
verschillende uitvoeringen kennen. Daarom hier enige uitleg.
Sleutelwijdte
 Ten eerste: een Engelse Inch
is exact even groot als een Amerikaanse inch (25,4 mm). De
verschillen zitten hem vooral in de schroefdraad. Die kunnen
in diverse varianten voorkomen. In de loop der tijd zijn
daarvoor in zowel GB als de USA verschillende standaarden
ontwikkeld. Bij de aankoop van sleutels en doppen is echter
de schroefdraad niet belangrijk. Waar het om gaat is dat uw
sleutel of dop precies op de bout of moer past om deze
gemakkelijk en zonder beschadigen (doordraaien) vast of los
te kunnen maken. Het belangrijkste begrip hier is de
sleutelwijdte. Dat is de breedte van de sleutel die exact op
de bout past (in de tekening hiernaast = W). Bij een 1/2" bout is de kop dus 12,7 mm breed.
Een sleutel 13 (mm) zou je wellicht kunnen gebruiken maar
omdat die net iets te groot is loop je het risico dat je kop
van de bout kapot draait (de hoeken rond). Beter is het om
een echte 1/2"-AF sleutel te gebruiken. AF staat hier voor "Across
Flats", d.w.z. gemeten over de vlakke kanten van de kop van
de bout. Bij oudere Engelse auto's kunnen andere
aanduidingen worden gebruikt. Dan wordt niet de maat van de
kop aangegeven maar de maat van de schroefdraad. Dat komt
voor bij Whitworth (BSW) bouten en moeren. Dat veroorzaakt
de nodige verwarring. De maat zoals aangegeven bij deze
bouten is ongeveer de helft van de AF maat. Er bestaan
ring/steeksleutels met Whitworth aanduiding. Bij doppen
wordt echter altijd de AF aanduiding gebruikt. In de
praktijk wordt het AF gereedschap het meest gebruikt.
Combinatie metrisch /
inch maten
Er zijn sleutelsets op de
markt die bedoeld zijn voor zowel metrische als inch maten.
De sleutels en doppen in deze sets hebben een speciale vorm
waardoor ze de kleine verschillen in maten zouden moeten
opvangen. In theorie een handige oplossing maar vaak
prefereert men toch gewoon goed passend metrisch of
inch-gereedschap.
Doppen en ratels
 Verwarring ontstaat vaak over
doppen en dopsleutels. Bij zowel metrische als inch-doppen
worden dezelfde ratelsleutels gebruikt. Deze zijn voorzien
van de bekende vierkante stift waarmee de dop op de ratel
wordt bevestigd. Ze zijn er in verschillende groottes. De
meest voorkomende maten zijn 1/4", 3/8" en 1/2" (inch). Deze maat
heeft dus niets te maken met de sleutelwijdte van de dop (metrisch of
inch) maar geeft alleen de grootte van de aansluiting tussen
dop en ratel aan. Wie al in het bezit is van een doppenset
met metrische doppen kan volstaan met de aanschaf van een
setje doppen in inch maten. TengTools heeft hiervoor een
paar leuke sets in het programma. Een goed gevulde
gereedschapskar heeft ratels in alle drie de maten. Bij de
wat goedkopere sets wordt vaak de 3/8" ratel en bijbehorende
doppen weggelaten. Met name motorfiets-sleutelaars zijn
echter erg gebaat bij de 3/8" variant omdat de 1/2"
exemplaren vaak te groot zijn om in de beperkte ruimte bij
motorfietsmotoren te kunnen worden gebruikt.
Inbussleutels
Ook inbussleutels (ook wel
stiftsleutels genoemd) zijn er in millimeters en inch-maten.
Ook deze zijn bij Rustbuster te koop.
|
